{"id":778,"date":"2017-07-12T19:55:30","date_gmt":"2017-07-12T17:55:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tandemtotal.de\/?p=778"},"modified":"2018-07-09T13:51:08","modified_gmt":"2018-07-09T11:51:08","slug":"ab-in-die-berge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tandemtotal.de\/index.php\/2017\/07\/12\/ab-in-die-berge\/","title":{"rendered":"Pamir, ab in die Berge"},"content":{"rendered":"

Dushanbe – Khorog (02.07. – 12.07.)<\/strong>
\nUm 6.00 Uhr klingelte der Wecker und es fiel uns gar nicht so schwer, etwas fr\u00fcher aufzustehen. Zum einen, weil kurz darauf die Sonne das Zelt aufheizt und der Papagei im Garten unserer Gastgeberin die verschiedensten T\u00f6ne von sich gibt, zum anderen, weil wir schon sehr gespannt auf den Pamir Highway waren. Nach Fr\u00fchst\u00fcck und Verabschiedung schafften wir es ca. 30 Minuten nach Beth und Max, einem Paar aus England, auf die Stra\u00dfe. Nat\u00fcrlich waren die ersten Kilometer nicht besonders spannend, schlie\u00dflich mussten wir erstmal der Hauptstadt Tadjikistans entkommen. Nach nicht allzu langer Zeit trafen wir die zwei vor uns gestarteten Radfahrer an einem Supermarkt wieder. Dann holten wir die beiden wieder bei einem zweiten Fr\u00fchst\u00fcck ein und schlossen uns an. Von da an fuhren wir gemeinsam in Richtung der tadschikischen Berge. In einer ausgedehnten Mittagspause unter Weintrauben nahe einer Schule bekamen wir vom Direktor Tee und circa 25 kleine \u00c4pfel spendiert. Nicht gerade die optimale Beladung f\u00fcr einen Tag mit um die 1000 H\u00f6henmeter. Beth l\u00f6ste das ganz gut, indem sie begann, diese an Kinder in den D\u00f6rfern zu verteilen. Als wir am sp\u00e4ten Nachmittag an einer Quelle Wasser filterten, holte uns dann auch noch ein Japaner ein, welcher ebenfalls in Veros Garten gezeltet hatte. So machten wir uns zu f\u00fcnft mit noch mindestens 15 \u00c4pfeln, vielen gef\u00fcllten Wasserflaschen und einem vollen 10 Liter Wassersack auf die Suche nach einem geeigneten Zeltplatz. Wir wurden neben einem kleinen Fluss f\u00fcndig, zwar waren wir nicht versteckt, aber keiner unserer Besucher und Beobachter verscheuchte uns, stattdessen bekamen wir von einem Mann auf einem ordentlichen Pferd best\u00e4tigt, dass es in Ordnung sei unsere Zelte f\u00fcr die Nacht aufzubauen. So kochten wir erst Kartoffeln mit Zwiebeln und Tomaten und danach die \u00fcbrigen \u00c4pfel.<\/p>\n

Als wir am n\u00e4chsten Morgen noch unsere leckeren \u00c4pfel a\u00dfen, machte der Japaner sich schon auf den Weg. So setzen wir unsere Reise zu viert fort und rollten bergab durch ein sch\u00f6nes Flusstal. Die Kombination gute Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse und tolle Landschaft hielt nicht lange an und wir k\u00e4mpften uns schon bald unebene, mit Sand und Kies bedeckte Wege auf und ab. Der immer w\u00e4hrenden Hitze wegen verbrachten wir unter Maulbeerb\u00e4umen eine lange Mittagspause und schafften im Anschluss nur noch ein paar Kilometer. Mit frisch gefilterten Wasser aus dem letzten Dorf bezogen wir unseren Zeltplatz auf einer weiten Ebene und Paul entdeckte gar nicht weit entfernt einen Bew\u00e4sserungschlauch, welcher in einem Baum geh\u00e4ngt eine super Dusche ergab. Danach wurden die Benzinkocher angeworfen und wir kochten Nudeln mit So\u00dfe. <\/p>\n

Wie wir von anderen Radreisenden geh\u00f6rt hatten, war die vor uns liegende Stra\u00dfe wohl kurz zuvor durch einen Erdrutsch versperrt gewesen. Als wir am n\u00e4chsten Tag dort entlang fuhren, war davon nichts mehr zu sehen. Betrachtete man aber die steilen H\u00e4nge so brauchte es nicht viel Vorstellungskraft, wie es dazu gekommen sein k\u00f6nnte. Dieser Risikofaktor bescherte uns ein beeindruckendes Landschaftsbild. Doch dem war nicht genug Abenteuer. Nach dem ersten von vielen Checkpoints, an welchem unsere P\u00e4sse und Visa kontrolliert wurden, erreichten wir eine Br\u00fccke. Wobei diesem Bauwerk der Name Br\u00fccke kaum mehr zusteht. Da wir zuvor schon Autos gesehen hatten, die es von einer Seite auf die anderen geschafft hatten, wagten wir uns todesmutig und mit klopfendem Herzen auf die eigentlich schon eingebrochene Br\u00fccke und beobachteten fassungslos und mit noch weichen Knien, wie nach uns ein LKW das Teil einer Belastungsprobe unterzog. Diesmal hielt sie noch, dennoch hoffe ich, dass sie irgendwann einfach in sich zusammen f\u00e4llt, ohne, dass gerade ein Auto darauf f\u00e4hrt.
\nWir fuhren weiter und hielten oft an, um Fotos von der tollen Landschaft zu machen. Zur Mittagszeit gelangten wir an einen herrlich erfrischenden Bergsee in welchem wir uns sowohl vor und nach dem Mittagessen abk\u00fchlten. Am Nachmittag fing es tats\u00e4chlich an zu regnen, was uns freute, da die Sonne normalerweise auch hier tags\u00fcber die Temperaturen in Bereiche \u00fcber drei\u00dfig Grad treibt. Richtig ungem\u00fctlich wurde es dann erst w\u00e4hrend unseres Abendessens. Bei Sturm und Gewitter verlor Max beinahe seine Isomatte, die ihm beim Aufpusten vom Wind aus der Hand gerissen wurde. Unsere restlichen Sachen schafften wir alle rechtzeitig unterzubringen und setzten das Abendessen im Zelt fort. <\/p>\n

Schon in der Nacht und auch am n\u00e4chsten Morgen f\u00fchlte ich mich nicht gut. Trotzdem bepackten wir die R\u00e4der und machten uns auf den Weg, denn den Tag im Zelt in der Sonne zu verbringen war keine wirkliche Option. Am fr\u00fchen Mittag erreichten wir eine kleine, herausgeputzte Stadt. Im schattigen Garten eines Restaurants gab es st\u00e4rkende Suppe, kalte Cola und ein Fleckchen Wiese zum Ausruhen. Eine absolute Ausnahme, in den meisten Dorfl\u00e4den gibt es kaum mehr als instant Nudeln und offene Keksboxen. Als wir nach einer Weile wieder aufbrachen f\u00fchlte ich mich viel besser und so ging es entlang, \u00fcber und einmal auch durch einen kleinen Fluss. In jedem kleinen Dorf wimmelt es von Kindern und wir k\u00f6nnen das „hello, hello!“ Rufen kaum noch h\u00f6ren, versuchen aber trotzdem jedes Mal freundlichen zur\u00fcck zu gr\u00fc\u00dfen. Am Nachmittag begannen wir dann die ersten H\u00f6henmeter des ersten gro\u00dfen Passes zu machen. Nachdem wir an einem Dorfbrunnen die Wasservorr\u00e4te f\u00fcr die Nacht gefiltert hatten, begann die Zeltplatzsuche. Diese zog sich ganz sch\u00f6n, im Anbetracht dessen, dass wir gute 10 Liter Wasser mehr als sonst am Rad hatten und die Anstiege teilweise echt steil waren. Das kostete mich wieder richtig Energie. Zum Gl\u00fcck fanden wir dann trotz engem Tal einen passablen Zeltplatz und ich fiel ins Bett, nachdem ich etwas gegessen hatte, w\u00e4hrend die anderen noch eine Brandy Verkostung einlegten.
\nAm n\u00e4chsten Tag lag ein gutes St\u00fcck Arbeit vor uns. Entsprechend meiner Magenprobleme gingen wir es gem\u00e4chlich an und erreichten gegen 16.00 Uhr die Passh\u00f6he auf 3252,8 m \u00fc. NN. Schon beim bergauffahren begeisterte uns die Landschaft, bergab kamen wir aber aus dem Staunen und Fotos machen gar nicht mehr heraus. So erreichten wir recht sp\u00e4t und ordentlich durchgesch\u00fcttelt (der „Stra\u00dfen“verh\u00e4ltnisse geschuldet) Qalai Khum. Endlich eine Dusche, ein vern\u00fcnftiges Bett und sogar eine Klimaanlage. Au\u00dferdem Bier zum Abendessen (nur nicht f\u00fcr meinen Magen). Nach einer erholsamen Nacht lie\u00dfen wir es gem\u00fctlich angehen. Um 16.00 Uhr ging es einigerma\u00dfen erholt wieder los. Diesmal entlang des Flusses Panj, der gleichzeitig die Grenze zu Afghanistan bildet. Es ist schwierig das Gef\u00fchl zu beschreiben, das wir hatten, als wir erste Blicke auf dieses Land erhaschten. Wir sahen einfache D\u00f6rfer bestehend aus Lehmh\u00e4usern hinter denen sich, wie auch auf tadjikischer Seite, riesige Berge erhoben. Einfachste in den Fels gehauene Wege, Eselreiter und Motorr\u00e4der und sogar Kinder die uns laut rufend zuwinkten. Die Stra\u00dfe auf unserer Seite war um einiges besser ausgebaut, wenn auch trotzdem nur passabel. Dies h\u00e4ngt sicher auch mit dem Lkw Verkehr zusammen. In Deutschland w\u00fcrde die Strecke nicht Mal f\u00fcr Autos freigegeben werden, zu schlecht der l\u00f6chrige Schotterbelag oder Gefahren, dass ein St\u00fcck der Stra\u00dfe herausbrechen k\u00f6nnte oder ein Erdrutsch heruntergleitet. Nach gut 20 km bauten wir unsere Zelte auf dem Grundst\u00fcck einer netten Familie auf, die uns mit etwas Essen versorgte, f\u00fcr das wir gerne einen kleinen Betrag zahlten und dann den Abend, den Sternenhimmel beobachtend, mit guten Gespr\u00e4chen ausklingen lie\u00dfen.
\nWir starteten fr\u00fch am Morgen um die frische Morgenluft zu nutzen. Leider hielt diese nicht lange an und die Mittagshitze und das st\u00e4ndige auf und ab im engen Flusstal zwangen uns zu einer l\u00e4ngeren Pause. Daf\u00fcr waren wir dann am Abend noch bis 20.00 Uhr unterwegs, da wir auch diese k\u00fchlere Tageszeit nutzen wollten. Ziemlich m\u00fcde zelteten wir im Garten eines sehr einfachen Trucker-Restaurants und lie\u00dfen uns zum Abendessen Suppe servieren.
\nDer n\u00e4chste Tag begann um 5.30 Uhr. Wir kamen gut voran und g\u00f6nnten uns diesmal bewusst eine lange Mittagspause und bereiteten R\u00fchrei und Kartoffelsalat zu. Danach ging es auf nun deutlich besserer Stra\u00dfe gut voran, allein die Suche nach einem vern\u00fcnftigen Zeltplatz kostete uns in der stark besiedelten Gegend viel Zeit. Leider konnten wir nicht wirklich ruhig schlafen, da der Feldweg neben unserem \u00dcbernachtungsplatz doch st\u00e4rker mit Autos frequentiert war, als erwartet.
\nDie letzten 60 km nach Khorog bew\u00e4ltigen wir am n\u00e4chsten Vormittag und trafen dann ein weiteres Mal durch Zufall Pascal im indischen Restaurant der Stadt wieder, in welchem wir es uns schmecken lie\u00dfen und danach ein Zimmer in einem netten Homestay bezogen. Wir genossen Mal wieder eine Dusche, gem\u00fctliche Betten und das Nichtstun und Erholen von den letzten eindrucksvollen, aber auch sehr anstrengenden Tagen mit unseren neu gewonnenen Freunden Beth und Max.<\/p>\n